Momârlanu` - PRIN ȚARĂ v#9: Microistorie timișoreană: 3 IAR-93, Timișoara, apr. 2026

PRIN ȚARĂ v#9: Microistorie timișoreană: 3 IAR-93, Timișoara, apr. 2026

03 mai 2026

Bine v-am regăsit prieteni. În episodul de astăzi vă propun o micropicătură de istorie timișoreană.

În istoria recentă a Timișoarei, în oraș au fost expuse, de-a lungul timpului, 3 avioane nefuncționale de tip IAR-93, Vulturul.

IAR-93 „Vultur” a fost primul avion militar cu reacție fabricat în România, dezvoltat în anii 1970 în cadrul programului YuRom de către INCREST București, în colaborare cu VTI din Belgrad, Iugoslavia unde a fost cunoscut sub denumirea de Soko J-22 Orao.

Primul zbor al prototipului a avut loc la 31 octombrie 1974, iar la 23 august 1979, trei aeronave IAR-93 au fost prezentate pentru prima dată în zbor în cadrul paradei militare organizate cu ocazia zilei naționale a României de la acea dată.

Avionul este un aparat subsonic cu două motoare reactive, conceput pentru sprijin aerian apropiat, atac la sol și recunoaștere tactică, având și capacitatea secundară de interceptor la joasă altitudine. A fost construit în variantă principală de atac cu un singur loc (simplă comandă) și în variantă cu două locuri (dublă comandă) pentru instruire avansată și utilizarea armamentului. În România, IAR-93 era destinat să înlocuiască avioanele MiG-15 și MiG-17 în rolul de vânător-bombardier.

În Timișoara, cele 3 avioane nefuncționale au fost expuse, unul la aeroport, unul în Calea Buziașului și unul în Calea Șagului.

La aeroportul timișorean a fost expus avionul cu numărul 214. Serviciul de relații cu publicul al aeroportului a ajutat cu informații mult peste așteptări dar avionul a fost parcat în partea militară a aeroportului care este secretă, inaccesibilă și dezafectată. Contactarea Forțelor Aeriene Române este un proces extrem de complicat ceea ce m-a făcut să renunț, mulțumindu-mă cu informația extrasă din planurile ortofoto Google din care putem desprinde faptul că acest avion, se pare că a fost mutat de aici în perioada august 2012 – august 2013.

Celelalte două avioane se pare că au fost aduse în Timișoara de către grupul de firme Bega și expuse pe terenurile care le aparțineau.

Unul dintre ele, cel cu numărul 207, se afla parcat în Calea Buziașului, în spatele actualului complex comercial Bega Buziașului. Acum, el nu se mai află în această locație. Dispariția lui poate fi estimată în perioada septembrie 2017 – martie 2018, tot conform planurilor ortofoto oferite de Google.

Al treilea, cel cu numărul 201 se mai află și astăzi parcat în Calea Șagului, vizavi de gara Timișoara Sud, pe o structură înaltă, fapt care îl face vizibil de pe podul de lângă actualul Shopping Center.

Primul avion, cel de la aeroport, este destul de simplu să ne imaginăm cum a ajuns să fie parcat de către Forțele Aeriene Române în Baza Aeriană 93. În cazul celorlalte două, este mai greu să înțelegem înlănțuirea de evenimente care le-au adus în posesia grupului de firme Bega. În spațiul public există frânturi de informații dar acestea cu greu pot fi asamblate într-o imagine coerentă.

Această frântură de istorie recentă a Timișoarei mi s-a părut destul de interesantă pentru a o cerceta puțin și expune într-un singur loc, informațiile adunate.

Aici ia sfârșit scurta aventură din acest episod dar deja o pregătim pe următoarea pe ... momarlanu.ro